Sự kiện mô phỏng công nghệ chống bó cứng phanh dành cho xe máy (Motorcycle Anti-lock Braking System – M-ABS) do tổ chức AIP Foundation, với sự hỗ trợ của Global Health Advocacy Incubator (GHAI), đã tổ chức tại AEON Mall Hà Đông.
Sự kiện nhằm cung cấp trải nghiệm trực quan về cách hệ thống ABS vận hành trong các tình huống phanh khẩn cấp, đồng thời nâng cao nhận thức về vai trò của công nghệ này trong bảo đảm an toàn giao thông.
Hoạt động mô phỏng là một phần của Dự án nghiên cứu và truyền thông nâng cao nhận thức về M-ABS, được AIP Foundation phối hợp triển khai cùng Học viện Chiến lược và Bồi dưỡng Cán bộ Xây dựng (ACST). Dự án kéo dài từ tháng 11/2023 đến tháng 10/2026, tập trung đánh giá hiệu quả của ABS trong giảm thiểu nguy cơ tai nạn giao thông đường bộ và hỗ trợ quá trình xây dựng Bộ Quy chuẩn bắt buộc cho hệ thống này tại Việt Nam.
Tại sự kiện, các chuyên gia kỹ thuật đã trình diễn sự khác biệt giữa xe máy có và không có ABS khi phanh gấp. Theo giải thích, hệ thống M-ABS hoạt động bằng cách ngăn bánh xe bị khóa cứng, liên tục theo dõi tốc độ bánh xe và tự động điều chỉnh lực phanh, giúp duy trì độ bám đường và khả năng kiểm soát phương tiện. Các nghiên cứu của Tổ chức Y tế Thế giới (WHO) khu vực Đông Nam Á cho thấy công nghệ ABS có thể giảm đáng kể rủi ro tai nạn nghiêm trọng liên quan đến xe máy.
Bối cảnh triển khai dự án diễn ra trong giai đoạn Việt Nam đẩy mạnh các biện pháp cải thiện an toàn giao thông, với số ca tử vong do tai nạn giao thông giảm từ hơn 11.000 xuống còn khoảng 8.000 ca mỗi năm trong thập kỷ qua. Chiến lược Quốc gia về An toàn giao thông đường bộ giai đoạn 2021–2030 và Kế hoạch hành động của Bộ Giao thông Vận tải đều xác định việc áp dụng ABS (hoặc CBS) là một trong những giải pháp kỹ thuật cần được quy chuẩn hóa.
Dự án hướng đến ba mục tiêu chính: nghiên cứu tác động của ABS đối với tỷ lệ tai nạn và tử vong; nâng cao nhận thức cộng đồng về lợi ích của công nghệ thông qua các chiến dịch truyền thông; và thúc đẩy sự tham gia của cơ quan quản lý, chuyên gia trong quá trình thảo luận chính sách và nâng cao tiêu chuẩn an toàn cho xe máy.
Đại diện AIP Foundation, ông Lê Tiên Phong – Giám đốc Quốc gia tại Việt Nam – cho biết sự kiện mô phỏng là một bước tiến trong việc cung cấp thông tin và thúc đẩy thảo luận về việc áp dụng quy chuẩn bắt buộc đối với hệ thống M-ABS. AIP Foundation và GHAI cam kết tiếp tục hợp tác nhằm hỗ trợ các giải pháp kỹ thuật góp phần cải thiện an toàn cho người tham gia giao thông.
