Grab công bố kế hoạch đầu tư và hợp tác với các đơn vị vận hành trạm sạc nhằm phát triển hơn 6.000 cổng sạc xe điện trên toàn quốc vào đầu năm 2028. Động thái này nằm trong chiến lược thúc đẩy hạ tầng sạc dùng chung, đồng thời nâng cao trải nghiệm sạc cho đối tác tài xế thông qua nền tảng Grab Driver.
Đầu tư mở rộng hơn 6.000 cổng sạc trên toàn quốc
Theo Grab, hệ thống được đầu tư sẽ phục vụ cả ô tô thuần điện, ô tô hybrid sạc điện và xe máy điện. Dự kiến đến đầu năm 2028, hơn 6.000 cổng sạc sẽ đi vào vận hành, trong đó gần một nửa được triển khai tại Hà Nội.
Kế hoạch này là một phần trong Biên bản thỏa thuận hợp tác giữa Grab Việt Nam và UBND TP. Hà Nội được ký kết cuối tháng 6/2026. Hai bên sẽ phối hợp phát triển hạ tầng giao thông xanh, đồng thời triển khai giải pháp kết nối liên thông các trạm sạc trên địa bàn thành phố, cho phép tài xế tìm kiếm, sạc và thanh toán trực tiếp trên ứng dụng Grab Driver.
Ông Mã Tuấn Trọng, Giám đốc Điều hành Grab Việt Nam, cho biết Grab hướng đến xây dựng hệ thống trạm sạc có độ phủ rộng, linh hoạt và khả năng kết nối cao nhằm đáp ứng nhu cầu của cả xe máy và ô tô điện, qua đó góp phần thúc đẩy quá trình chuyển đổi sang phương tiện xanh tại Việt Nam.
Một trong những đơn vị đầu tiên nhận đầu tư từ Grab là Eboost. Doanh nghiệp này hiện phát triển các giải pháp sạc dành cho cả xe máy điện và ô tô điện, đồng thời sẽ đồng hành cùng Grab trong kế hoạch mở rộng hơn 6.000 cổng sạc trên toàn quốc.
Bên cạnh việc mở rộng quy mô hạ tầng, Grab cho biết sẽ tiếp tục hợp tác với nhiều đơn vị vận hành trạm sạc khác nhằm tăng độ phủ và đa dạng lựa chọn cho người dùng.
Tiếp tục mở rộng nền tảng kết nối trạm sạc trên Grab Driver
Song song với đầu tư hạ tầng, Grab cũng phát triển nền tảng kết nối các đơn vị vận hành trạm sạc thông qua tính năng Tiện ích xe điện trên ứng dụng Grab Driver.
Ra mắt từ tháng 4/2026, tính năng này cho phép đối tác tài xế GrabCar tìm kiếm trạm sạc, thực hiện sạc và thanh toán trên cùng một ứng dụng. Hiện nền tảng đã kết nối hơn 400 cổng sạc từ nhiều nhà cung cấp như Eboost, Charge+, EV One và ChargeLink.
Theo Grab, hơn 70% tài xế đã sử dụng tính năng này quay lại tiếp tục sử dụng trong vòng 7 ngày. Trong thời gian tới, doanh nghiệp sẽ tiếp tục tích hợp thêm các đơn vị vận hành trạm sạc để mở rộng mạng lưới, trước mắt phục vụ tài xế ô tô điện, sau đó nghiên cứu triển khai cho nhóm tài xế xe máy điện.
