ABS (Anti-lock Braking System) là hệ thống chống bó cứng phanh, có nhiệm vụ hạn chế tình trạng bánh xe bị khóa cứng khi người lái phanh gấp. Nhờ đó, người điều khiển có thêm khả năng duy trì kiểm soát hướng di chuyển của xe trong những tình huống phanh khẩn cấp.

Công nghệ này ngày càng xuất hiện trên nhiều mẫu xe máy mới, nhưng theo ông Lê Văn Đạt, Trưởng nhóm nghiên cứu thuộc Học viện Chiến lược, Bồi dưỡng Cán bộ Xây dựng (ACST), Bộ Xây dựng, ABS không nên được hiểu như một “công nghệ thần kỳ” có thể ngăn chặn mọi vụ tai nạn.

Trong thực tế, một tình huống giao thông luôn chịu tác động của nhiều yếu tố như tốc độ, điều kiện mặt đường, mật độ phương tiện, phản ứng của người lái và kỹ năng xử lý. ABS có thể hỗ trợ người điều khiển trong một số tình huống, nhưng không thể thay thế việc lái xe an toàn.

abs

Nói cách khác, ABS có thể giúp người lái kiểm soát chiếc xe tốt hơn khi phanh gấp, nhưng không thể đảm bảo chiếc xe sẽ luôn dừng lại an toàn hoặc tai nạn sẽ không xảy ra.

ABS chỉ là một “lớp bảo vệ” trong cả hệ thống an toàn

Theo chuyên gia, cách nhìn phù hợp hơn là đặt ABS vào Safe System Approach (cách tiếp cận Hệ thống An toàn). Đây là hướng tiếp cận coi tai nạn giao thông không phải kết quả của một nguyên nhân duy nhất, mà thường xuất hiện từ sự tương tác giữa nhiều yếu tố như hành vi con người, phương tiện, hạ tầng, tốc độ và khả năng cứu hộ sau tai nạn.

Với cách tiếp cận này, mục tiêu không phải tìm một công nghệ có thể “giải quyết” tai nạn giao thông, mà xây dựng nhiều lớp bảo vệ để nếu một lớp không đủ hiệu quả, những lớp khác vẫn có thể hạn chế thương vong.

ABS nằm trong nhóm “Phương tiện an toàn” (Safe Vehicles). Vai trò của công nghệ này là hỗ trợ kiểm soát xe trong tình huống phanh khẩn cấp, từ đó có thể giảm nguy cơ mất lái và trong một số trường hợp giảm khả năng xảy ra va chạm hoặc mức độ nghiêm trọng của va chạm.

AIP Foundation giới thiệu mô phỏng công nghệ chống bó cứng phanh M-ABS nhằm nâng cao an toàn giao thông

Chuyên gia ví ABS với những trang bị an toàn quen thuộc như mũ bảo hiểm hoặc dây an toàn. Những thiết bị này không đảm bảo tai nạn sẽ không xảy ra, nhưng tạo thêm một lớp bảo vệ để giảm hậu quả khi sự cố xảy ra.

Với người sử dụng xe máy, cách hiểu này cũng giúp tránh hai thái cực: xem nhẹ ABS vì cho rằng đây chỉ là một trang bị phụ, hoặc ngược lại, quá tin tưởng vào công nghệ và chủ quan khi điều khiển xe.

Một chiếc xe có ABS vẫn cần được vận hành đúng cách. Người lái vẫn phải làm chủ tốc độ, quan sát tình huống phía trước, giữ khoảng cách và trang bị kỹ năng xử lý khi xuất hiện chướng ngại bất ngờ. ABS nên được xem như một công cụ hỗ trợ thêm cho người lái, chứ không phải “tấm vé an toàn” cho phép chạy nhanh hoặc phanh muộn.

Vì sao ABS được đưa vào câu chuyện an toàn giao thông?

Tại Việt Nam, định hướng nâng cao an toàn phương tiện cũng đang được đặt trong chiến lược rộng hơn. Chiến lược quốc gia về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông giai đoạn 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2045 đề cập đến việc nâng cao an toàn phương tiện thông qua ứng dụng công nghệ tiên tiến.

Theo Kế hoạch số 260/KH-UBATGTQG ngày 28/7/2022, trong nhóm nhiệm vụ về phương tiện, Bộ Giao thông vận tải (nay là Bộ Xây dựng) được giao xây dựng và ban hành quy định về hệ thống chống bó cứng phanh ABS và hệ thống kết hợp phanh trước, phanh sau (CBS) đối với xe mô tô, xe gắn máy trong giai đoạn 2026–2030.

Từ góc độ nghiên cứu, ông Lê Văn Đạt cho rằng vấn đề quan trọng không nằm ở việc coi ABS là lời giải cho toàn bộ bài toán an toàn giao thông, mà cần đánh giá hiệu quả của công nghệ này trong điều kiện giao thông thực tế tại Việt Nam.

abs

Nếu nghiên cứu cho thấy ABS mang lại hiệu quả rõ ràng, kết quả có thể trở thành cơ sở cho việc hoạch định chính sách. Ngược lại, nếu công nghệ chỉ phát huy tác dụng trong một số điều kiện nhất định, những dữ liệu đó cũng có giá trị để xây dựng chính sách sát với thực tế hơn.

Với người dùng, thông điệp quan trọng nhất khá đơn giản: ABS là một lớp an toàn hữu ích, nhưng không thể thay thế người lái. Một chiếc xe được trang bị công nghệ tốt vẫn cần được điều khiển với tốc độ phù hợp, giữ khoảng cách an toàn và có kỹ năng xử lý tình huống.

Thay vì kỳ vọng một công nghệ có thể loại bỏ hoàn toàn rủi ro, việc kết hợp giữa phương tiện an toàn hơn, hạ tầng phù hợp, kiểm soát tốc độ và hành vi người lái mới là cách tiếp cận thực tế để giảm thương vong do tai nạn giao thông.

Vừa qua, Samsung Electronics Việt Nam chính thức khai trương Business Experience Studio (BES) tại tầng 18, PVI Tower, Hà Nội. Với diện tích 522 m², đây là không gian trải nghiệm dành riêng cho khách hàng doanh nghiệp, được thiết kế theo hướng mô phỏng các môi trường vận hành thực tế thay vì chỉ trưng bày từng thiết bị riêng lẻ.

Thay vì xếp hàng loạt sản phẩm trên kệ để khách hàng tham quan, Samsung đang thử một cách tiếp cận khác: tái hiện cả phòng họp, lớp học, bệnh viện, ngân hàng, khách sạn hay nhà hàng để doanh nghiệp có thể nhìn thấy công nghệ được ứng dụng như thế nào trong thực tế.

Business Experience Studio

Điểm đáng chú ý nằm ở cách Samsung “ghép” các sản phẩm thành những bài toán hoàn chỉnh. Từ màn hình chuyên dụng, TV, máy tính bảng, smartphone Galaxy, thiết bị gia dụng, điều hòa cho đến các giải pháp hiển thị và hội nghị, doanh nghiệp có thể trực tiếp hình dung cách nhiều thiết bị phối hợp trong cùng một không gian.

Cách làm này phản ánh một thay đổi trong nhu cầu công nghệ của doanh nghiệp. Khi quá trình chuyển đổi số ngày càng đi sâu, câu hỏi không còn đơn giản là “mua thiết bị nào”, mà là những thiết bị đó có thể kết hợp ra sao để giải quyết một vấn đề vận hành cụ thể.

Từ phòng họp, lớp học đến khách sạn và nhà hàng đều được mô phỏng

Bên trong Business Experience Studio, Samsung chia không gian thành nhiều khu vực theo từng ngành và tình huống sử dụng. Với hành chính công và sản xuất, khách tham quan có thể trải nghiệm mô hình phòng họp kỹ thuật số và trung tâm điều hành an ninh. Các thiết bị như The Wall All-in-One, Smart Signage 5K 105 inch, Galaxy Tab S11, hệ thống điều hòa WindFree hay giải pháp AI Camera – Video Conference được kết hợp để phục vụ nhu cầu theo dõi thông tin, cộng tác và vận hành.

Business Experience Studio

Ở khu vực trung tâm điều hành, Samsung đưa vào các màn hình kích thước lớn như UHD Signage 115 inch, Video Wall 55 inch và màn hình cong 49 inch, qua đó minh họa cách công nghệ hiển thị có thể hỗ trợ giám sát trong những môi trường yêu cầu vận hành liên tục.

Trong giáo dục, một lớp học thông minh được tái hiện với màn hình tương tác Interactive Display, Samsung Business TV, bảng tương tác Flip Pro và máy tính bảng Galaxy. Thay vì chỉ nhìn thông số sản phẩm, khách tham quan có thể trực tiếp hình dung cách giáo viên sử dụng các thiết bị để truyền tải nội dung và tăng tương tác với học sinh.

Mô hình khách sạn, căn hộ cao cấp và bất động sản lại cho thấy một hướng ứng dụng khác. AI TV, thiết bị gia dụng Bespoke AI, điều hòa WindFree và thiết bị Galaxy được đặt trong cùng một không gian sống, tạo thành hệ sinh thái công nghệ đồng bộ thay vì những sản phẩm hoạt động độc lập.

Samsung cũng dành khu vực riêng cho y tế và chăm sóc sức khỏe, với máy tính bảng Galaxy Tab, Galaxy Watch và các giải pháp màn hình được đưa vào môi trường mô phỏng cơ sở chăm sóc. Trong lĩnh vực tài chính – ngân hàng, không gian giao dịch hiện đại sử dụng Smart Signage, Monitor LCD, Business TV và màn hình màu E-Paper EMDX, giúp minh họa những điểm chạm số hóa trong hành trình giao dịch.

Ngay cả ngành nhà hàng cũng có một “phiên bản số hóa” tại BES, với bảng menu kỹ thuật số, màn hình chuyên dụng và kiosk, cho thấy công nghệ có thể tham gia vào quá trình gọi món, truyền tải nội dung và tối ưu vận hành.

Không chỉ là showroom, Business Experience Studio muốn trở thành nơi doanh nghiệp “thử trước khi triển khai”

Bên cạnh các mô hình theo ngành, Business Experience Studio còn có khu vực dành riêng cho hệ sinh thái thiết bị di động Galaxy và giải pháp điều hòa không khí từ dân dụng đến thương mại. Đáng chú ý, ngay tại khu vực đón khách, Samsung sử dụng màn hình kích thước lớn cùng Spatial Signage 3D để tạo trải nghiệm trực quan hơn.

Business Experience Studio

Theo Samsung, việc đưa Business Experience Studio vào hoạt động tại Việt Nam nhằm tạo ra một điểm kết nối để doanh nghiệp và đối tác không chỉ xem sản phẩm mà còn trao đổi trực tiếp về nhu cầu, thử nghiệm khả năng ứng dụng và xây dựng giải pháp phù hợp với từng mô hình vận hành.

Với việc quy tụ nhiều danh mục công nghệ trong cùng một địa điểm, Samsung đang biến BES thành một dạng “bản demo” quy mô lớn cho chiến lược B2B. Thay vì thuyết phục doanh nghiệp bằng thông số kỹ thuật trên giấy, cách tiếp cận này cho phép khách hàng nhìn thấy trước công nghệ sẽ xuất hiện ở đâu, kết nối với nhau thế nào và có thể tạo ra thay đổi gì trong môi trường làm việc thực tế.

Business Experience Studio mở cửa từ thứ Hai đến thứ Sáu, 10h-17h, trừ ngày lễ, tại tầng 18 PVI Tower, Hà Nội. Khách hàng có thể tham quan theo thư mời từ đội ngũ Samsung Business.

Có một kiểu chạy bộ khá khác với chạy đường bằng: thay vì nhìn về phía trước và tính từng kilomet, bạn chỉ cần tập trung vào… những bậc cầu thang ngay trước mặt. Đó là trải nghiệm của mình tại Sedona SkyRun 2026, giải chạy cầu thang được tổ chức tại Saigon Centre, TP.HCM. 

@haidanghappy

Chưa bao giờ rên la nhiều như vậy luôn Sedona Sky Run 2026

♬ âm thanh gốc – haidanghappy – haidanghappy

 

Đây là một giải chạy theo dạng vertical run, trong đó thử thách chính không nằm ở quãng đường mà ở việc liên tục leo lên cao.

Sedona SkyRun 2026: trải nghiệm đặc biệt với thử thách leo 42 tầng

Với mình, 42 tầng nghe qua có vẻ không quá đáng sợ. Nhưng khi bắt đầu leo thì câu chuyện lại khác.

Ngay từ những tầng đầu tiên, mình vẫn còn khá thoải mái. Nhưng càng lên cao, cảm giác về đôi chân và nhịp thở càng rõ rệt. Trong video, có thể nghe mình liên tục hỏi còn bao nhiêu tầng, rồi tự động viên khi biết đã đi được một nửa chặng đường.

Sedona SkyRun

Đến khoảng tầng 26, cảm giác mệt bắt đầu trở nên rõ ràng hơn. Lúc này, 42 tầng không còn là một con số trên bảng thông tin của giải nữa mà trở thành một thử thách rất cụ thể: cứ tiếp tục bước lên, hết tầng này đến tầng khác.

Điều thú vị là giữa lúc mệt như vậy, khung cảnh nhìn xuống thành phố lại trở thành một phần thưởng nhỏ. Có những lúc mình vừa thở vừa tranh thủ nhìn ra ngoài, và chính những khoảnh khắc đó khiến trải nghiệm này khác khá nhiều so với một buổi chạy thông thường.

Sedona SkyRun

Sedona SkyRun 2026 cũng không chỉ đơn thuần là một cuộc thi về thành tích. Đây là sự kiện hướng tới việc khuyến khích vận động và kết nối cộng đồng, đồng thời gắn với các hoạt động cộng đồng.

Nhưng với riêng mình, bất ngờ lớn nhất lại đến sau khi hoàn thành.

Mình xếp thứ 24 trong tổng số người tham dự Sedona SkyRun 2026

Thành thật mà nói, đây là kết quả khiến mình khá bất ngờ và vui. Mình tham gia với tâm thế thử sức, không đặt kỳ vọng quá cao vào thứ hạng. Vì vậy, việc kết thúc ở vị trí thứ 24 khiến trải nghiệm 42 tầng này trở nên đáng nhớ hơn rất nhiều.

Sedona SkyRun

Video dưới đây ghi lại gần như trọn vẹn trải nghiệm đó: từ lúc bắt đầu, những tầng đầu tiên còn khá nhẹ nhàng, cho đến khi đôi chân bắt đầu phản ứng và câu hỏi quen thuộc xuất hiện ngày càng nhiều: “Còn bao nhiêu tầng nữa?”

Nếu bạn từng tò mò cảm giác chạy cầu thang 42 tầng thực sự như thế nào, có lẽ video sẽ cho bạn câu trả lời trực quan hơn bất kỳ con số nào.

Và nếu chỉ nhìn con số 42 tầng, có thể bạn sẽ nghĩ thử thách này không quá lớn.

Mình cũng từng nghĩ vậy.

Trong quá trình trải nghiệm, tôi đã đeo qua hàng chục, thậm chí hàng trăm chiếc đồng hồ thông minh khác nhau. Mỗi thiết bị đều có những điểm mạnh riêng, nhưng có một chiếc đồng hồ mang lại cho tôi cảm giác khá khác biệt: Apple Watch.

@haidanghappy

Có ai lấn cấn điểm giấc ngủ giống tui hông?

♬ âm thanh gốc – haidanghappy – haidanghappy

 

Điều tôi thích ở Apple Watch không hẳn nằm ở việc nó có nhiều tính năng hơn những chiếc đồng hồ khác, mà ở cảm giác sử dụng mỗi ngày. Có những buổi sáng vừa thức dậy, nhìn vào chiếc đồng hồ và thấy một chỉ số tốt, tôi thực sự cảm thấy vui.

apple watch

Ví dụ như hôm nay, điểm số giấc ngủ của tôi khá cao. Apple Watch đưa ra đánh giá dựa trên những tiêu chí tương đối dễ hiểu: ngủ đủ thời gian, duy trì giờ ngủ phù hợp và hạn chế tình trạng thức giấc giữa đêm. Khi những yếu tố này được đáp ứng, điểm số giấc ngủ cũng dễ đạt mức cao hơn.

Đây cũng là điều khiến tôi có cảm tình với cách Apple Watch thể hiện dữ liệu sức khỏe. So với một số chiếc đồng hồ khác mà tôi từng sử dụng, việc đạt 90 điểm giấc ngủ trên Apple Watch cho tôi cảm giác không quá khó. Trong khi đó, với một số thiết bị khác, 90 điểm đôi khi giống như một mục tiêu khá xa vời.

apple watch

Và có một điều khá thú vị: chính vì điểm số cao không quá khó đạt, nên mỗi sáng nhìn thấy một kết quả tốt vẫn tạo ra cảm giác tích cực. Nó giống như một phần thưởng nhỏ cho việc mình đã ngủ đủ và giữ được lịch sinh hoạt tốt.

Có lẽ đó là lý do, sau khi đã trải nghiệm rất nhiều smartwatch, Apple Watch vẫn là chiếc đồng hồ khiến tôi cảm thấy vui khi nhìn thấy nó trên cổ tay vào mỗi buổi sáng.

Sau mỗi buổi chạy hoặc tập luyện, đồng hồ thể thao thường đưa ra một con số gọi là Recovery Time – thời gian phục hồi. Nhưng nếu đồng hồ báo 36, 48 hay thậm chí 72 giờ, có phải điều đó đồng nghĩa với việc người dùng phải nghỉ hoàn toàn trong khoảng thời gian này mới được tập trở lại?

Đây là một điều tôi từng khá thắc mắc khi sử dụng đồng hồ thể thao.

@haidanghappy

Hoá ra Recovery Time (thời gian phục hồi) cũng dễ hiểu ha

♬ âm thanh gốc – haidanghappy – haidanghappy

Recovery Time có phải là thời gian phải nghỉ hoàn toàn?

Ví dụ, sau một buổi chạy, đồng hồ báo thời gian phục hồi là 72 giờ. Cách hiểu đơn giản nhất có thể khiến người dùng nghĩ rằng mình phải chờ đủ 72 giờ rồi mới được tập tiếp.

Tuy nhiên, cách hiển thị trên Amazfit Balance mà tôi trải nghiệm cho thấy Recovery Time có thể được nhìn theo một cách khác. Thay vì chỉ đưa ra một con số duy nhất, đồng hồ phân chia thời gian chờ dựa trên mức độ nặng của buổi tập tiếp theo.

Recovery Time

Chẳng hạn, nếu muốn thực hiện một buổi tập nặng, đồng hồ có thể khuyến nghị chờ thêm khoảng 33 giờ. Trong khi đó, với một bài tập nhẹ, thời gian chờ có thể là 0 giờ – tức là người dùng có thể tập ngay. Nếu bài tập ở mức vừa phải, thời gian chờ có thể vào khoảng 14 giờ.

Recovery Time

Điểm tôi thấy đáng chú ý ở cách tiếp cận này là Recovery Time không nhất thiết đồng nghĩa với thời gian phải ngừng tập hoàn toàn.

Tập nặng và tập nhẹ có thể cần thời gian phục hồi khác nhau

Cách phân chia này khá dễ hình dung trong thực tế.

Nếu vừa hoàn thành một buổi tập nặng, việc tiếp tục thực hiện ngay một bài tập có cường độ cao có thể không phải lựa chọn phù hợp. Khi đó, thời gian phục hồi mà đồng hồ đưa ra có ý nghĩa hơn: nó cho biết người dùng nên chờ bao lâu trước khi thực hiện một buổi tập nặng tiếp theo.

Ngược lại, nếu chỉ muốn vận động nhẹ hoặc thực hiện một buổi tập mang tính thư giãn, thời gian chờ có thể ngắn hơn đáng kể.

Recovery Time

Đây cũng là điểm khiến tôi thấy cách hiển thị của Amazfit Balance dễ hiểu hơn so với việc chỉ nhìn vào một con số Recovery Time. Nếu đồng hồ chỉ báo “Recovery Time: 36 giờ”, người dùng rất dễ hiểu rằng mình phải chờ đúng 36 giờ mới được tập trở lại.

Trong khi đó, cách phân chia theo cường độ bài tập cho thấy một điều thực tế hơn: không phải mọi buổi tập sau đó đều có cùng yêu cầu về thời gian phục hồi.

Không phải cứ Recovery Time 48 hay 72 giờ là phải nghỉ hoàn toàn

Từ trải nghiệm này, tôi nghĩ có thể hiểu Recovery Time theo hướng: đây là khoảng thời gian đồng hồ ước tính cơ thể cần trước khi thực hiện một bài tập có cường độ tương đương hoặc nặng, chứ không nhất thiết là khoảng thời gian người dùng phải hoàn toàn ngừng vận động.

Ví dụ, nếu một buổi tập nặng khiến đồng hồ đưa ra Recovery Time 36 giờ, tôi sẽ không nhất thiết hiểu rằng mình phải nằm nghỉ 36 giờ. Thay vào đó, có thể tránh một buổi tập nặng khác trong khoảng thời gian này, trong khi những hoạt động nhẹ nhàng hơn có thể vẫn được thực hiện tùy vào tình trạng cơ thể. Đây cũng là cách tôi đang nhìn nhận tính năng này sau khi trải nghiệm.

Tất nhiên, Recovery Time vẫn chỉ là một chỉ báo từ đồng hồ. Cảm nhận thực tế của cơ thể, mức độ mệt mỏi và tình trạng sau buổi tập vẫn là những yếu tố cần được xem xét khi quyết định có nên tập tiếp hay không.

Vì vậy, lần tới nếu đồng hồ báo bạn cần phục hồi 72 giờ, có lẽ không nên vội hiểu rằng mình phải nghỉ hoàn toàn 72 giờ. Điều đáng xem hơn là: 72 giờ đó được tính cho loại bài tập nào?

Đây cũng là cách tiếp cận mà tôi thấy hợp lý hơn khi sử dụng các chỉ số phục hồi trên đồng hồ thể thao.

UBND thành phố Đà Nẵng và Grab Việt Nam đưa vào hoạt động Sàn giao dịch “OCOP – Đặc sản Đà Nẵng” trên ứng dụng Grab, đồng thời triển khai mô hình “Chợ Cồn chuyển đổi số” nhằm giúp các hộ kinh doanh mở thêm kênh bán hàng trực tuyến.

Đây là một trong những hoạt động cụ thể hóa Thỏa thuận hợp tác về phát triển kinh tế số được hai bên ký kết vào tháng 9/2025. Chương trình hướng đến việc đưa các sản phẩm OCOP, đặc sản địa phương và hoạt động kinh doanh của tiểu thương lên môi trường số, qua đó mở thêm kênh tiếp cận khách hàng cho các hộ sản xuất, kinh doanh tại Đà Nẵng.

 

ocop

Đưa sản phẩm OCOP lên môi trường số

Sàn giao dịch “OCOP – Đặc sản Đà Nẵng” được xây dựng như một không gian mua sắm trực tuyến trên ứng dụng Grab, nơi người dùng có thể tìm hiểu thông tin về sản phẩm, nguồn gốc và câu chuyện phía sau các đặc sản địa phương, đồng thời đặt mua trực tiếp.

Trước thời điểm ra mắt, Grab đã phối hợp hỗ trợ chuẩn hóa dữ liệu số cho hơn 80 chủ thể sản xuất, kinh doanh OCOP, chủ yếu là các sản phẩm đạt 4 và 5 sao, cùng 14 điểm và cửa hàng đang trưng bày, kinh doanh sản phẩm OCOP trên địa bàn thành phố.

Từ tháng 9/2026, chương trình dự kiến tiếp tục mở rộng sang các sản phẩm OCOP còn lại.

Việc đưa sản phẩm lên nền tảng số được kỳ vọng giúp các chủ thể OCOP tiếp cận thêm nhóm khách hàng ngoài khu vực Đà Nẵng, đặc biệt là người dân ở các tỉnh, thành khác và khách du lịch. Người mua cũng có thể tìm kiếm và đặt sản phẩm trên điện thoại thay vì phải trực tiếp đến các điểm bán.

ocop

Ông Hồ Quang Bửu, Phó Chủ tịch UBND thành phố Đà Nẵng, cho biết sản phẩm OCOP không chỉ có giá trị về mặt kinh tế mà còn gắn với văn hóa, làng nghề và đặc sản địa phương. Theo ông, việc đưa các sản phẩm này lên nền tảng số sẽ tạo thêm kênh tiêu thụ, đồng thời giúp quảng bá sản phẩm Đà Nẵng đến người dân và du khách trong nước, quốc tế.

Theo định hướng của thành phố, chương trình đặt mục tiêu tăng doanh thu bán ra của các sản phẩm OCOP ít nhất 10% trong năm 2026 và hướng đến mức tăng trưởng hai chữ số từ năm 2027.

Bên cạnh kênh bán hàng, Grab cũng triển khai các chương trình ưu đãi trên GrabFood và GrabMart đến hết tháng 9/2026 nhằm khuyến khích người dùng mua sắm sản phẩm OCOP và đặc sản Đà Nẵng. Hoạt động quảng bá được thực hiện trên các kênh của thành phố, ứng dụng Grab và một số địa điểm công cộng như màn hình sân bay, màn hình quảng cáo và các tuyến đường.

Chợ Cồn mở thêm kênh bán hàng trực tuyến

Cùng với Sàn giao dịch “OCOP – Đặc sản Đà Nẵng”, thành phố và Grab cũng công bố mô hình “Chợ Cồn chuyển đổi số”, hướng đến việc đưa hoạt động kinh doanh tại khu chợ này lên môi trường trực tuyến.

Grab sẽ phối hợp với Ban Quản lý Chợ Cồn hướng dẫn tiểu thương mở gian hàng trên GrabFood và GrabMart, tiếp nhận đơn hàng trực tuyến và sử dụng các công cụ quản lý đơn hàng. Các gian hàng cũng được triển khai hệ thống nhận diện tại chợ để người dân và du khách có thể nhận biết những điểm bán đã tham gia chương trình.

Mô hình này giúp tiểu thương có thêm một kênh bán hàng bên cạnh hình thức kinh doanh trực tiếp. Với người mua, các món ăn và sản phẩm đặc trưng tại Chợ Cồn có thể được tiếp cận và đặt hàng qua ứng dụng mà không nhất thiết phải đến chợ.

ocop

Song song với việc đưa gian hàng lên nền tảng, đội ngũ Grab sẽ trực tiếp đến các khu chợ, tuyến phố thương mại và khu vực tập trung hộ kinh doanh để hướng dẫn cách đăng ký GrabFood, GrabMart, quản lý đơn hàng, thiết lập chương trình khuyến mại và sử dụng thanh toán không tiền mặt.

Các chủ thể OCOP, tiểu thương và hộ kinh doanh cũng được hướng dẫn những bước cơ bản khi đưa sản phẩm lên nền tảng như xác định giá bán, khối lượng đóng gói và xây dựng chương trình khuyến mại. Grab cho biết sẽ phối hợp với các tổ công nghệ số cộng đồng tại địa phương để hỗ trợ hộ kinh doanh làm quen với việc vận hành trên môi trường số.

Ông Mã Tuấn Trọng, Giám đốc Điều hành Grab Việt Nam, cho biết các hoạt động lần này nhằm cụ thể hóa thỏa thuận hợp tác với Đà Nẵng bằng những chương trình trực tiếp dành cho chủ thể OCOP, tiểu thương và hộ kinh doanh. Theo Grab, việc mở thêm kênh bán hàng trực tuyến có thể giúp các hộ kinh doanh tiếp cận nhiều khách hàng hơn, đồng thời đưa sản phẩm và ẩm thực địa phương đến gần hơn với người dân, du khách.

Sau giai đoạn triển khai đầu tiên, Grab và thành phố Đà Nẵng sẽ đánh giá kết quả dựa trên phản hồi của chủ thể OCOP, tiểu thương, hộ kinh doanh và người tiêu dùng. Một số chỉ số như sản lượng bán ra và hiệu quả kinh doanh cũng sẽ được theo dõi để điều chỉnh chương trình.

Trên cơ sở kết quả thực tế, hai bên dự kiến nghiên cứu mở rộng mô hình sang thêm các sản phẩm OCOP, cơ sở kinh doanh đặc sản và những khu vực tập trung nhiều hộ kinh doanh khác trên địa bàn thành phố.

HONOR hợp tác với ARRI, hãng thiết bị điện ảnh nổi tiếng với các tiêu chuẩn màu và quy trình làm phim chuyên nghiệp, đồng thời giới thiệu hệ thống xử lý hình ảnh AiMAGE engine và smartphone Robot Phone tại sự kiện công nghệ hình ảnh diễn ra ở Trung Quốc.

Vừa qua, HONOR tổ chức sự kiện Imaging Technology Launch, giới thiệu loạt công nghệ hình ảnh mới và công bố hợp tác với ARRI – nhà sản xuất thiết bị điện ảnh có hơn 100 năm hoạt động trong lĩnh vực này.

arri

Đáng chú ý, hai bên sẽ thành lập Phòng thí nghiệm Công nghệ Hình ảnh chung để nghiên cứu các công nghệ liên quan đến quang học, cảm biến, màu sắc và quy trình xử lý hình ảnh. HONOR cũng cho biết Robot Phone sẽ được tích hợp một số tiêu chuẩn màu và định dạng hình ảnh của ARRI, hướng đến việc rút ngắn khoảng cách giữa quay phim bằng smartphone và quy trình làm phim chuyên nghiệp.

HONOR muốn xử lý hình ảnh từ phần cứng đến AI

Tại sự kiện, HONOR giới thiệu nguyên lý “Optics-Intelligence Evolution”, với định hướng kết hợp giữa hệ thống quang học và công nghệ AI thay vì chỉ tập trung vào việc nâng cấp từng thông số phần cứng.

Theo HONOR, hệ thống AiMAGE engine được phát triển theo ba lớp, từ chip, thiết bị đến đám mây.

arri

Ở cấp độ chip, hãng sử dụng bộ xử lý tín hiệu hình ảnh tích hợp AI (AI ISP) dựa trên kiến trúc Transformer. Hệ thống này được thiết kế để xử lý hình ảnh ngay từ cấp độ phần cứng, kết hợp với công nghệ điểm ảnh mới và cảm biến EVS.

Ở cấp độ thiết bị, HONOR tích hợp hệ thống gimbal ba trục bằng hợp kim titan do hãng phát triển cùng các cảm biến và thuật toán xử lý theo thời gian thực. Mục tiêu là cải thiện khả năng chống rung, kiểm soát chuyển động và duy trì chất lượng hình ảnh khi quay.

Phần còn lại được xử lý ở cấp độ đám mây, với các công nghệ như tăng cường chất lượng ảnh RAW, ảnh không gian và Imaging Agent. HONOR định hướng các công cụ này hỗ trợ người dùng từ lúc chụp, quay cho đến chỉnh sửa và hoàn thiện nội dung.

Ông Luo Wei, Kỹ sư trưởng mảng Hình ảnh của HONOR, cho rằng cuộc đua nhiếp ảnh di động trước đây chủ yếu xoay quanh những thông số như độ phân giải, cảm biến hay số lượng camera. Tuy nhiên, khi video và nội dung sáng tạo ngày càng phổ biến, thiết bị cần hỗ trợ tốt hơn cho toàn bộ quá trình sáng tạo thay vì chỉ tạo ra một bức ảnh có thông số cao.

Robot Phone được tích hợp chuẩn màu của ARRI

Một trong những điểm đáng chú ý nhất trong chiến lược hình ảnh mới của HONOR là hợp tác với ARRI.

ARRI là thương hiệu lâu đời trong ngành thiết bị điện ảnh, được sử dụng trong nhiều dự án phim và sản xuất hình ảnh chuyên nghiệp. Thay vì chỉ đưa các bộ lọc màu mang tính mô phỏng vào smartphone, HONOR cho biết Robot Phone sẽ được tích hợp các tiêu chuẩn hình ảnh của ARRI gồm ARRI LogC3, ARRI Wide Gamut 3 và ARRI Looks.

ARRI

Điều này cho phép smartphone tham gia sâu hơn vào quy trình hậu kỳ, đặc biệt với những người làm nội dung cần kiểm soát màu sắc sau khi quay.

Ông Harald Brendel, Giám đốc Khoa học Hình ảnh của ARRI, cho biết hợp tác giữa hai bên không chỉ dừng ở việc đưa một số hiệu ứng màu của ARRI lên smartphone. Hai bên hướng đến việc đưa tư duy xây dựng quy trình làm phim chuyên nghiệp vào thiết bị di động.

HONOR và ARRI cũng sẽ cùng vận hành Phòng thí nghiệm Công nghệ Hình ảnh chung. Phòng thí nghiệm tập trung vào các vấn đề như quang học ở cấp độ cảm biến, dải tương phản động, quy trình từ quay đến hậu kỳ và cách xây dựng tiêu chuẩn hình ảnh trong bối cảnh AI ngày càng tham gia sâu vào quá trình xử lý.

Các nhà làm phim thử nghiệm Robot Phone

Tại sự kiện, HONOR cũng mời một số nhà làm phim trực tiếp thử nghiệm Robot Phone trong các tình huống quay thực tế.

Claudio Miranda, đạo diễn hình ảnh từng giành giải Oscar với Life of Pi, đã sử dụng Robot Phone để tái hiện một cảnh quay điện ảnh. Trong khi đó, nhà làm phim Wang Boxue giới thiệu The Return Day, một phim ngắn được thực hiện bằng Robot Phone với một cú máy liền mạch trong không gian hẹp.

Theo Wang Boxue, khả năng tái tạo màu của Robot Phone phù hợp với quy trình hậu kỳ chuyên nghiệp, trong khi kích thước nhỏ gọn của thiết bị giúp người quay dễ dàng thay đổi góc máy và tiếp cận những vị trí khó với các thiết bị quay phim truyền thống.

Việc đưa các nhà làm phim vào quá trình thử nghiệm cũng cho thấy HONOR đang muốn chứng minh khả năng của Robot Phone trong những tình huống thực tế, thay vì chỉ dựa trên các thông số kỹ thuật.

Bên cạnh đó, HONOR công bố cuộc thi HONOR Magic Stories Awards 2026 và thử thách “48-Hour Extreme Filmmaking Challenge”, tổ chức tại phim trường Hoành Điếm. Các hoạt động này hướng đến nhóm nhà sáng tạo nội dung sử dụng thiết bị di động để quay và sản xuất video.

Hợp tác với ARRI nằm trong chiến lược rộng hơn của HONOR nhằm mở rộng từ lĩnh vực smartphone sang hệ sinh thái thiết bị có tích hợp AI.

arri

Theo số liệu được HONOR công bố, trong quý I/2026, hãng đạt mức tăng trưởng 25% so với cùng kỳ năm trước. Doanh thu từ thị trường quốc tế chiếm hơn một nửa tổng doanh thu của hãng, trong khi HONOR cho biết dòng smartphone màn hình gập của mình đang đứng thứ hai trên thị trường toàn cầu.

Song song với smartphone, HONOR cũng đang phát triển các công nghệ liên quan đến AI, trong đó có Agentic OS và chiến lược AHI (Augmented Human Intelligence – trí tuệ tăng cường cho con người).

Với riêng lĩnh vực hình ảnh, việc kết hợp hệ thống AiMAGE engine với các tiêu chuẩn màu và quy trình làm phim của ARRI cho thấy hướng đi của HONOR không chỉ nằm ở việc tăng số megapixel hay kích thước cảm biến. Hãng đang muốn biến smartphone thành một công cụ có thể tham gia nhiều hơn vào quá trình sản xuất nội dung, từ quay phim đến hậu kỳ.

Nếu được triển khai hiệu quả trên các sản phẩm thương mại, cách tiếp cận này có thể giúp smartphone tiến gần hơn tới nhóm thiết bị phục vụ sáng tạo nội dung chuyên nghiệp, đồng thời mở rộng lựa chọn cho những nhà sáng tạo cần một thiết bị nhỏ gọn nhưng vẫn có khả năng kiểm soát hình ảnh trong quá trình hậu kỳ.

Garmin CIRQA là một vòng đeo tay không có màn hình, được hãng giới thiệu vào tháng 7/2026. Điểm đáng chú ý là dù không có màn hình, thiết bị vẫn có một nút bấm vật lý để bắt đầu ghi nhận bài tập, trong khi dữ liệu sức khỏe và luyện tập được xem trên ứng dụng Garmin Connect.

Sau khi mở hộp và đeo thử CIRQA, mình nhận thấy thiết kế của sản phẩm khá khác với những vòng đeo tay thông thường.

Không có màn hình nhưng vẫn có nút bấm

Điểm mình chú ý đầu tiên trên CIRQA là thiết bị không có màn hình, nhưng lại có một nút vật lý ở thân vòng. Nút này có thể dùng để bắt đầu hoặc kết thúc việc ghi nhận bài tập mà không cần lấy điện thoại ra.

 CIRQA

Theo thông tin từ Garmin, CIRQA có thể theo dõi hơn 80 loại hoạt động. Người dùng có thể chọn hoạt động yêu thích để ghi nhận trực tiếp bằng nút trên thiết bị, hoặc sử dụng Garmin Connect. CIRQA cũng có khả năng tự động phát hiện một số hoạt động như đi bộ và chạy bộ.

Đây là khác biệt đáng chú ý nếu so với một số vòng đeo tay không màn hình khác: CIRQA vẫn cho phép người dùng chủ động bắt đầu một bài tập ngay trên thiết bị.

Tuy nhiên, do không có màn hình, CIRQA không thể hiển thị các thông số ngay trên cổ tay. Các dữ liệu như nhịp tim, thời gian hay thông tin bài tập sẽ được xem thông qua Garmin Connect. Garmin cũng cho biết khi sử dụng GPS cho các hoạt động ngoài trời, CIRQA sẽ kết nối với GPS trên smartphone.

Dây đeo mềm, có thể tháo thay

Trong lần đầu đeo thử, mình khá thích chất liệu dây của CIRQA. Dây mềm và có cảm giác chắc chắn, đồng thời nhìn tương đối cao cấp.

CIRQA

Phiên bản mình mở hộp là cỡ L-XL. Garmin hiện có hai kích thước: S-M dành cho cổ tay 120-200 mm và L-XL dành cho cổ tay 145-240 mm. Thân thiết bị có kích thước 27 x 47 x 9 mm. Riêng module nặng 14,8 g; khi kết hợp với dây L-XL, trọng lượng tổng thể được Garmin công bố là 21,2 g.

CIRQA sử dụng dây vải và cơ chế tháo nhanh. Trong lúc thử nghiệm, mình cũng nhận thấy dây có thể tháo khỏi thân vòng để thay dây khác.

Một điểm khá thú vị là kích thước L-XL cho phép mình thử đeo CIRQA lên bắp tay. Garmin cũng xác nhận CIRQA có thể được đeo ở cổ tay hoặc bắp tay.

garmin

Tuy vậy, trải nghiệm thực tế của mình cho thấy việc đeo lên bắp tay vẫn có giới hạn. Khi thực hiện các động tác như chin-up hoặc co cơ bắp tay, dây bị căng và không còn thoải mái như khi đeo ở cổ tay. Vì vậy, cách đeo này có thể phù hợp trong một số tình huống nhưng chưa chắc tiện cho mọi loại vận động.

Theo dõi nhiều dữ liệu sức khỏe nhưng phải xem trên điện thoại

Sau một đêm đeo thử, CIRQA đã ghi nhận một số dữ liệu sức khỏe quen thuộc trong hệ sinh thái Garmin, gồm điểm giấc ngủ, Body Battery, mức độ sẵn sàng tập luyện, nhịp tim, HRV và nhịp thở.

Theo thông số Garmin, CIRQA còn hỗ trợ theo dõi giấc ngủ nâng cao, điểm giấc ngủ, HRV Status, nhịp thở, phát hiện giấc ngủ ngắn, mức độ căng thẳng, Body Battery, Pulse Ox và nhiệt độ da khi ngủ.

Garmin mô tả Body Battery là chỉ số được tính toán từ các dữ liệu như biến thiên nhịp tim, mức độ căng thẳng, chất lượng giấc ngủ và hoạt động.

CIRQA

Tuy nhiên, trong lần trải nghiệm đầu tiên, mình chưa thể kiểm tra toàn bộ những chỉ số này. Chẳng hạn, mình chưa bật tính năng Pulse Ox khi ngủ nên chưa có dữ liệu SpO2 để đánh giá. Với nhiệt độ da, mình cũng chưa tìm thấy tùy chọn để bật tính năng này trong quá trình sử dụng ban đầu.

Đây là điểm cần lưu ý vì CIRQA không có màn hình. Khi sử dụng đồng hồ Garmin thông thường, mình có thể liếc cổ tay để xem nhanh các thông số. Với CIRQA, mọi dữ liệu đều phải mở Garmin Connect trên điện thoại để xem.

CIRQA

Với cá nhân mình, đây là một thay đổi khá rõ trong cách sử dụng. Mình vốn không thường xuyên mở Garmin Connect để xem dữ liệu, nên việc phải chủ động mở ứng dụng mỗi khi muốn kiểm tra thông tin là điều mình cần làm quen.

Ít bị phân tâm hơn, nhưng đổi lại mất khả năng xem nhanh dữ liệu

Việc loại bỏ màn hình cũng tạo ra một trải nghiệm khác.

CIRQA không có thông báo hay các thông tin cần người dùng liên tục nhìn vào cổ tay. Trong trải nghiệm ban đầu, mình cảm thấy thiết bị đơn giản chỉ nằm trên tay và ghi nhận dữ liệu. Khi nào cần xem thì mình chủ động mở Garmin Connect.

Đây có thể xem là ưu điểm hoặc nhược điểm tùy cách sử dụng.

CIRQA

Nếu thường xuyên muốn kiểm tra nhịp tim, thời gian chạy hoặc các chỉ số khác ngay trong lúc tập, CIRQA không thay thế được một chiếc đồng hồ Garmin có màn hình. Ngược lại, nếu mục tiêu chính là ghi nhận dữ liệu liên tục nhưng không muốn thường xuyên nhìn vào màn hình, thiết kế này có cách tiếp cận khác.

Garmin cũng định vị CIRQA như một thiết bị có thể sử dụng song song với đồng hồ Garmin. Trong trường hợp không muốn đeo đồng hồ, người dùng có thể chuyển sang CIRQA để tiếp tục ghi nhận dữ liệu; sau đó dữ liệu được đồng bộ vào Garmin Connect.

Có thể dùng khi bơi

CIRQA có mức chống nước 5 ATM và Garmin xếp thiết bị vào nhóm có thể sử dụng cho hoạt động bơi ở hồ bơi.

Đây cũng là một điểm đáng chú ý với thiết bị được thiết kế để đeo liên tục. Garmin công bố thời lượng pin tối đa 10 ngày cho mỗi lần sạc. Thiết bị sử dụng pin lithium-ion và sạc bằng bộ sạc riêng của Garmin.

Một vòng đeo không màn hình dành cho người đã ở trong hệ sinh thái Garmin

Sau thời gian rất ngắn với CIRQA, mình thấy sản phẩm này không đơn thuần là một chiếc vòng đeo tay để thay thế smartwatch.

CIRQA ghi nhận khá nhiều dữ liệu sức khỏe và luyện tập, nhưng trải nghiệm sử dụng được xây dựng quanh một nguyên tắc khác: đeo thiết bị liên tục, ghi nhận dữ liệu và chỉ xem lại khi cần.

Điểm mình thích là thiết kế gọn, dây mềm, nhẹ và có nút vật lý để bắt đầu bài tập. Việc có thể đeo trên cổ tay hoặc thử chuyển lên bắp tay cũng mở ra thêm một số cách sử dụng.

CIRQA

Điểm mình chưa thích là việc không có màn hình khiến mình mất khả năng xem nhanh dữ liệu trong lúc tập. Thay vào đó, mình phải mở Garmin Connect nếu muốn biết các chỉ số đang được ghi nhận như thế nào. Với một người đã quen nhìn dữ liệu trực tiếp trên đồng hồ Garmin, đây là thay đổi tương đối rõ ràng.

Vì vậy, ở thời điểm này, mình nghiêng về việc xem CIRQA như một thiết bị bổ sung cho đồng hồ Garmin hơn là sản phẩm thay thế hoàn toàn smartwatch. Sau vài giờ trải nghiệm, mình đã thấy rõ cả những điểm thích và chưa thích, nhưng cần thêm thời gian để đánh giá khả năng theo dõi giấc ngủ, tập luyện, độ chính xác của dữ liệu và thời lượng pin trong sử dụng thực tế.

Thông số chính của Garmin CIRQA:

  • Kích thước: 27 x 47 x 9 mm
  • Trọng lượng module: 14,8 g
  • Trọng lượng cả dây L-XL: 21,2 g
  • Dây vải, cơ chế tháo nhanh
  • Kích thước dây: S-M và L-XL
  • Màn hình: không có
  • Cảm biến: nhịp tim, Pulse Ox, gia tốc kế
  • Theo dõi nhịp tim liên tục
  • Theo dõi giấc ngủ, HRV, stress, Body Battery, Training Readiness, Training Status, VO2 Max…
  • Tự động phát hiện một số hoạt động
  • Hỗ trợ hơn 80 hoạt động
  • GPS: dùng GPS kết nối với smartphone
  • Chống nước: 5 ATM
  • Pin: tối đa 10 ngày
  • Kết nối: Bluetooth, ANT+
  • Tương thích iPhone và Android
  • Dữ liệu được đồng bộ với Garmin Connect.

Garmin Việt Nam hiện niêm yết CIRQA với giá 5.490.000 đồng, và cho biết thời điểm mở bán chính thức là 14/8/2026.

Hơn 70 năm sau khi những chiếc Vespa đầu tiên xuất hiện tại Việt Nam, tình yêu dành cho mẫu xe mang biểu tượng nước Ý vẫn được tiếp nối qua nhiều thế hệ. Từ những chiếc xe cổ được nâng niu trong bộ sưu tập cá nhân đến các mẫu Vespa hiện đại, cộng đồng Vespisti đang cùng nhau gìn giữ một phần ký ức và phong cách sống đã trở thành di sản.

vespa

Có những chiếc xe không đơn thuần được sử dụng để đi lại. Chúng trở thành một phần ký ức của người sở hữu, gắn với những con đường quen thuộc, những chuyến đi và cả một phong cách sống. Vespa là một trong số đó.

Tại Việt Nam, câu chuyện về Vespa bắt đầu từ khoảng năm 1954, khi những chiếc xe đầu tiên theo chân người Pháp và các thương gia đến đây. Qua nhiều thập kỷ, Vespa dần hiện diện trong đời sống và hình thành một cộng đồng những người yêu xe đủ nhiều thế hệ, từ những người say mê các mẫu xe cổ đến nhóm người dùng Vespa hiện đại.

Trong hai ngày 8 và 9/8/2026, cộng đồng này có dịp hội tụ tại The Global City, TP. Thủ Đức, TP.HCM, trong khuôn khổ sự kiện “Vietnam Scooters Fest 2026 – 80th Anniversary Vespa & Friends 1946-2026”. Chương trình do cộng đồng những người yêu scooter tại Việt Nam khởi xướng, với sự đồng hành của Piaggio Việt Nam.

Khi những chiếc Vespa kể chuyện về thời gian

Tại lễ hội, hàng trăm thành viên cộng đồng Vespa cùng hàng nghìn lượt khách tham quan đã có dịp gặp gỡ, chia sẻ và chiêm ngưỡng những mẫu xe thuộc nhiều thế hệ.

vespa

Đáng chú ý, bên cạnh các câu lạc bộ Vespa đến từ nhiều tỉnh, thành trên cả nước, sự kiện còn có sự góp mặt của các nhà sưu tập và cộng đồng scooter từ Thái Lan, Philippines, Mỹ, Australia cùng nhiều quốc gia châu Âu. Những cuộc gặp gỡ này biến lễ hội thành một không gian giao lưu quốc tế dành cho những người có chung niềm đam mê với Vespa.

Điểm đặc biệt nằm ở chính những chiếc xe được mang đến trưng bày. Các mẫu Vespa cổ, xe sưu tầm và những phiên bản đặc biệt qua nhiều thời kỳ được đóng góp bởi cộng đồng Vespisti, tái hiện hành trình phát triển của thương hiệu trong gần 80 năm.

Mỗi chiếc xe mang một dấu ấn riêng. Có chiếc gợi nhớ về một thời kỳ thiết kế, có chiếc lại cho thấy sự tỉ mỉ của người chơi xe trong quá trình sưu tầm và gìn giữ. Khi đứng cạnh nhau, chúng tạo nên một “dòng thời gian” bằng hiện vật, nơi lịch sử Vespa không chỉ nằm trong những con số mà được kể bằng những chiếc xe đã thực sự lăn bánh trên đường phố.

Và có lẽ cũng chính từ đây, Vespa trở thành nhiều hơn một phương tiện. Những người sở hữu xe không chỉ quan tâm đến kiểu dáng hay động cơ, mà còn chia sẻ với nhau cách gìn giữ, phục chế, sưu tầm và tiếp nối những giá trị gắn với thương hiệu.

Từ Vespa cổ đến những mẫu xe của hiện tại

Nếu những chiếc Vespa cổ mang theo câu chuyện của quá khứ, các mẫu xe mới lại cho thấy cách biểu tượng này tiếp tục bước vào đời sống hiện đại.

Trong vai trò đơn vị đồng hành, Piaggio Việt Nam mang đến lễ hội hai bộ sưu tập mới: Vespa 80th Anniversary, gồm Sprint 125cc, Sprint 180cc và GTS 300cc, cùng bộ sưu tập giới hạn kỷ niệm 80 năm Quốc khánh Ý, với các chi tiết chế tác riêng và chứng nhận độc quyền.

vespa

Không gian Vespa cũng được thiết kế để khách tham quan có thể trực tiếp trải nghiệm các dòng scooter thế hệ mới thông qua hoạt động lái thử. Những người yêu phong cách Vespa còn có thể tự thiết kế áo phông theo dấu ấn riêng hoặc tham gia các hoạt động tương tác của thương hiệu.

Sự xuất hiện song song của xe cổ và xe hiện đại tạo nên một bức tranh khá thú vị: một bên là những mẫu xe đã đi qua nhiều thập kỷ, bên kia là những thiết kế tiếp tục được phát triển cho cuộc sống hôm nay. Khoảng cách thời gian giữa chúng được nối lại bằng một điểm chung – tình yêu dành cho Vespa.

Một cộng đồng được kết nối bằng những cung đường

Với cộng đồng Vespisti, những cuộc gặp mặt và những chuyến diễu hành dường như luôn là phần không thể thiếu.

Tại lễ hội, hàng dài Vespa nối tiếp nhau trên đường, từ những mẫu xe cổ mang dấu vết thời gian đến các thiết kế hiện đại. Nếu nhìn từ bên ngoài, đó là một đoàn xe nhiều màu sắc. Nhưng với những người tham gia, mỗi chiếc xe lại mang theo một câu chuyện riêng.

Có người tìm thấy niềm vui trong việc phục hồi một chiếc Vespa cũ. Có người dành thời gian sưu tầm những phiên bản hiếm. Cũng có những người đơn giản là yêu cảm giác ngồi lên chiếc xe đã trở thành biểu tượng của phong cách sống Italy.

Khi cùng xuất hiện trong một sự kiện, những sở thích ấy gặp nhau và tạo thành một cộng đồng. Các câu lạc bộ, nhà sưu tập và người yêu xe có cơ hội trao đổi kinh nghiệm, chia sẻ những câu chuyện xoay quanh chiếc xe và kết nối với những người có cùng đam mê từ nhiều quốc gia.

vespa

Đó cũng là cách một di sản được gìn giữ: không chỉ bằng việc lưu giữ những chiếc xe cũ, mà bằng việc tiếp tục kể câu chuyện về chúng và đưa tình yêu ấy đến với những thế hệ tiếp theo.

Khi một biểu tượng tiếp tục được viết tiếp

Vespa xuất hiện trên đường phố châu Âu lần đầu vào năm 1946 và trong gần 80 năm đã có hơn 19 triệu xe được đưa vào sử dụng trên toàn cầu. Từ một sản phẩm của ngành công nghiệp xe hai bánh, Vespa dần trở thành biểu tượng gắn với thiết kế, sự thanh lịch và phong cách sống Italy.

Nhưng sức sống của một biểu tượng không chỉ được quyết định bởi lịch sử. Nó còn nằm ở cách cộng đồng tiếp nhận và tiếp tục kể câu chuyện ấy.

Tại Việt Nam, từ những chiếc Vespa đầu tiên xuất hiện khoảng năm 1954 đến những cuộc gặp gỡ của cộng đồng Vespisti ngày nay, hành trình ấy đã kéo dài qua nhiều thế hệ. Những chiếc xe được bảo tồn, những bộ sưu tập được chia sẻ và những chuyến đi chung đang giúp một phần di sản của Vespa tiếp tục hiện diện trong đời sống.

Vietnam Scooters Fest 2026 vì thế không chỉ là dịp kỷ niệm gần 80 năm Vespa, mà còn là nơi quá khứ và hiện tại gặp nhau. Ở đó, một chiếc Vespa cổ có thể đứng cạnh một mẫu xe mới; một nhà sưu tập lâu năm có thể trò chuyện với một người mới bắt đầu yêu xe.

Và trên những cung đường nơi đoàn Vespa nối dài, câu chuyện về một biểu tượng gần 80 năm tuổi vẫn đang được viết tiếp – bởi chính những người đã, đang và sẽ dành cho nó một tình yêu đủ lâu dài.

Vừa qua, vào lúc 6h30, không khí tại VNG Campus, TP.HCM đã trở nên sôi động khi hàng nghìn người lần lượt tập trung chuẩn bị cho Giải chạy Ngày An ninh mạng Việt Nam 2026.

Có người là cán bộ, chiến sĩ Công an nhân dân, có người đến từ các cơ quan, doanh nghiệp, trường học, cũng có những người đơn giản là yêu thích chạy bộ và muốn tham gia một hoạt động cộng đồng.

an ninh mạng

Không phân biệt công việc hay độ tuổi, tất cả cùng đứng trên một vạch xuất phát, cùng lựa chọn một trong hai cự ly 3 km và 5 km. Những bộ trang phục thể thao, tiếng trò chuyện, khởi động và những bước chạy nối tiếp nhau khiến sự kiện mang màu sắc của một ngày hội cộng đồng nhiều hơn một giải đấu thể thao đơn thuần.

Đằng sau những bước chạy ấy là một thông điệp khá đặc biệt: “Kết nối cộng đồng – Chung tay bảo vệ An ninh mạng Việt Nam”.

Khi câu chuyện an ninh mạng bước ra khỏi màn hình

An ninh mạng vốn là chủ đề thường gắn với những khái niệm như dữ liệu, bảo mật, lừa đảo trực tuyến hay các nguy cơ công nghệ. Nhưng tại giải chạy năm nay, câu chuyện ấy được đưa đến cộng đồng theo một cách gần gũi hơn: cùng nhau vận động, gặp gỡ và chia sẻ.

Giải chạy là một trong những hoạt động hưởng ứng Ngày An ninh mạng Việt Nam 2026, với chủ đề “Vì một không gian mạng nhân văn cho mỗi người”. Thay vì chỉ nói về những rủi ro trên môi trường số, sự kiện muốn nhấn mạnh một điều đơn giản hơn: để có một không gian mạng an toàn, mỗi người đều có thể đóng góp bằng những hành động của chính mình.

Đó có thể là việc cẩn trọng hơn trước một đường link lạ, biết cách bảo vệ tài khoản cá nhân, không chia sẻ thông tin chưa được kiểm chứng hay đơn giản là có trách nhiệm hơn với những nội dung mình đăng tải và chia sẻ.

không gian mạng

Hơn 1.000 người cùng xuất hiện trên một đường chạy vì thế cũng trở thành một hình ảnh trực quan cho tinh thần cộng đồng. Người chạy phía trước có thể là một cán bộ công an, người phía sau là một sinh viên, một nhân viên doanh nghiệp hay một người dân. Họ không cần cùng nghề nghiệp, nhưng có thể cùng chia sẻ trách nhiệm xây dựng một môi trường số an toàn hơn.

Từ những bước chạy đến sự kết nối cộng đồng

Giải chạy Ngày An ninh mạng Việt Nam 2026 do Cục An ninh mạng và phòng, chống tội phạm sử dụng công nghệ cao (A05 – Bộ Công an) phối hợp với Công an TP.HCM và Hiệp hội An ninh mạng Quốc gia – Chi hội phía Nam tổ chức.

Phát biểu tại sự kiện, Đại tá Nguyễn Bá Sơn, Phó Cục trưởng A05, nhấn mạnh Ngày An ninh mạng Việt Nam được tổ chức hằng năm nhằm góp phần nâng cao nhận thức, trách nhiệm và kỹ năng của toàn xã hội trong bảo đảm an ninh, an toàn trên không gian mạng.

an ninh mạng

Theo tinh thần đó, các hoạt động cộng đồng như giải chạy giúp chủ đề vốn mang tính chuyên môn trở nên gần gũi hơn với đời sống. Khi người dân trực tiếp tham gia, thông điệp về an ninh mạng không còn chỉ xuất hiện trên những tài liệu tuyên truyền hay trong các hội nghị chuyên ngành, mà trở thành một phần của hoạt động cộng đồng.

Sự kiện cũng có sự đồng hành của VNG Group thông qua hệ sinh thái chạy bộ UpRace. Nền tảng này được sử dụng để vận hành giải chạy và đồng thời mở đầu cho mùa giải UpRace 2026, dự kiến phát động vào ngày 17/8.

Bà Trương Cẩm Thanh, Phó Tổng giám đốc VNG, chia sẻ rằng công nghệ chỉ thực sự có ý nghĩa khi giúp con người kết nối với nhau nhiều hơn và tạo ra những giá trị tích cực cho cộng đồng. Với VNG, việc đồng hành cùng giải chạy cũng là cách để truyền tải một thông điệp mà doanh nghiệp cho rằng ngày càng quan trọng: an ninh mạng không phải trách nhiệm của riêng cơ quan chuyên trách hay các doanh nghiệp công nghệ, mà là câu chuyện của tất cả mọi người.